Въздушен компресор с впръскване на дизелово гориво

TEWATT 750CFM/13BAR Мобилни винтови въздушни компресори Cummins са оборудвани с високоефективни едностъпални въздушни части TEWATT. Двигателят CUMMINS предава своята мощност на нашия въздушен компресор, ниските разходи за закупуване и поддръжка помагат на потребителите да спестят повече пари. Независимо от високата/студената зона или околностите с голяма надморска височина, TEWATT разполага с опитен инженер, който да помогне на клиентите да решат тези проблеми. Приветстван от потребители в Подходящо за изграждане на скалисти основи, минни проекти, кариери и други места със средно високо налягане.

Характеристики и предимства:

1. Tewatt Screw Air-end със спестена енергия и прекрасно съотношение на компресия (5 години/10000 часа гаранция)

2. Двигател CUMMINS, който прави живота на хората по-добър, като захранва един по-проспериращ свят

3. Интелигентен контролер Tewatt, интелигентна система за управление на облак може да се проверява на мобилен телефон и компютър.

4. Високоефективен и отличен въздушен филтър и всмукателна система.

Сертификат

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Сертификат за шум

Технически спецификации:

Забележка: Спецификациите подлежат на промяна без допълнително известие.

На какви изисквания трябва да отговарят монтираните на плъзгачи въздушни компресори за офшорни приложения?

Въздушните компресори, монтирани на плъзгачи за офшорни приложения, трябва да отговарят на определени изисквания, за да осигурят безопасна и ефективна работа в сурови морски среди. Някои от основните изисквания са:

Устойчивост на корозия: Офшорната среда може да бъде изключително корозивна поради излагане на солена вода, влага и други елементи. Следователно въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, трябва да бъдат конструирани с устойчиви на корозия материали, като неръждаема стомана или алуминий, за да се предотврати ръжда и корозия.

Издръжливост: Офшорната среда също може да бъде много тежка, с високи нива на вибрации и удари. Въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, трябва да бъдат проектирани да издържат на тези условия и да са достатъчно издръжливи, за да работят надеждно за дълги периоди.

Компактен дизайн: Пространството често е на първо място на офшорните платформи, така че въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, трябва да бъдат компактни и лесни за инсталиране в ограничено пространство.

Характеристики за безопасност: Безопасността е от първостепенно значение в офшорни среди. Въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, трябва да бъдат оборудвани с функции за безопасност, като системи за автоматично изключване, предпазни клапани и бутони за аварийно спиране, за да се гарантира безопасна работа.

Надеждност: Въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, често са критични компоненти в офшорни операции, така че те трябва да бъдат много надеждни и да могат да работят непрекъснато за продължителни периоди без повреда.

Съответствие с офшорните разпоредби: Въздушните компресори, монтирани на плъзгачи, трябва да отговарят на офшорните разпоредби и индустриални стандарти, като API и ISO, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за безопасност и качество.

При какви работни условия въздушният компресор трябва да бъде оборудван с допълнителен охладител?

Допълнителният охладител, известен също като междинен охладител, е устройство, използвано за охлаждане на сгъстен въздух, след като е бил компресиран от въздушен компресор. Допълнителните охладители обикновено се използват в ситуации, при които сгъстеният въздух трябва да се охлади, преди да може да се използва за конкретни приложения.

Въздушният компресор трябва да бъде оборудван с допълнителен охладител, когато сгъстеният въздух, напускащ компресора, е твърде горещ, за да се използва за определени приложения. Това е така, защото сгъстеният въздух може да стане доста горещ в резултат на процеса на компресия.

Приложенията, които може да изискват охладен сгъстен въздух, включват:

1. Боядисване със спрей: Горещ въздух под налягане може да причини твърде бързо изсъхване на боята, което води до неравномерно покритие. Използването на охладен сгъстен въздух може да помогне да се осигури гладко и равномерно покритие на боята.

2. Производство на храни и напитки: В производството на храни и напитки сгъстеният въздух често се използва за транспортиране, смесване и опаковане. Охладеният сгъстен въздух е необходим за предотвратяване на растежа на бактериите и поддържане на качеството на продукта.

3. Пневматични инструменти: Някои пневматични инструменти, като мелници и шлифовъчни машини, изискват охладен сгъстен въздух, за да се предотврати прегряване и преждевременно износване.

4. Медицински и фармацевтични приложения: В медицинските и фармацевтичните приложения сгъстеният въздух често се използва за респираторна терапия и други лечения. Охладеният сгъстен въздух е необходим, за да се предотврати нараняване или дискомфорт на пациентите.

Време за смяна на филтъра на въздушния компресор:

Времето за смяна на филтър на въздушен компресор зависи от няколко фактора, включително вида на филтъра, условията на работа на компресора и препоръките на производителя. Като цяло се препоръчва филтрите на въздушния компресор да се сменят поне на всеки 6 до 12 месеца или след определен брой часове работа.

Ето някои насоки за подмяна на различни видове филтри на въздушен компресор:

1. Всмукателен филтър: Всмукателният филтър е проектиран да отстранява замърсителите от въздуха, влизащ в компресора. Трябва да се проверява редовно и да се сменя, когато се замърси или запуши. Обикновено всмукателните филтри трябва да се сменят на всеки 3 до 6 месеца.

2. Маслен филтър: Масленият филтър е проектиран да отстранява замърсителите от смазочното масло в компресора. Времето за смяна на маслен филтър варира в зависимост от вида на компресора, качеството на маслото и условията на работа. Обикновено маслените филтри трябва да се сменят на всеки 500 до 1000 часа работа.

3. Въздушен филтър: Въздушният филтър е проектиран да отстранява замърсителите от сгъстения въздух, преди да се използва в приложения. Времето за смяна на въздушен филтър зависи от условията на работа на компресора и вида на филтъра. По принцип въздушните филтри трябва да се сменят на всеки 6 до 12 месеца.

4. Разделителен филтър: Разделителният филтър е проектиран да отстранява маслото от сгъстения въздух, преди да се използва в приложения. Времето за смяна на сепараторен филтър зависи от вида на компресора, качеството на маслото и условията на работа. Обикновено сепараторните филтри трябва да се сменят на всеки 1000 до 3000 часа работа.

Популярни тагове: въздушен компресор с впръскване на дизелово гориво, Китай въздушен компресор с впръскване на дизелово гориво производители, доставчици, фабрика